Kupiłeś samochód w komisie i odkryłeś wady, o których nikt Ci nie powiedział? Sprawdź, kiedy masz prawo zwrócić auto i odzyskać pieniądze, jak krok po kroku złożyć reklamację, i co zrobić, gdy komis odmawia przyjęcia zwrotu. Ten poradnik opisuje Twoje prawa, konkretne procedury i praktyczne rozwiązania na wypadek problemów z autem z komisu.
Czy komis musi przyjąć zwrot samochodu – szybka odpowiedź
Komis nie ma obowiązku przyjąć zwrotu samochodu tylko dlatego, że zmieniłeś zdanie. Polskie prawo nie przewiduje bezwarunkowego prawa do oddania auta kupionego w stacjonarnym komisie. Zwrot jest możliwy wyłącznie wtedy, gdy pojazd ma wadę ukrytą, która istniała w momencie sprzedaży, a sprzedawca jej nie ujawnił. W takiej sytuacji podstawą prawną jest rękojmia za wady, uregulowana w Kodeksie cywilnym (art. 556–576).
Kiedy zwrot jest możliwy, a kiedy nie
Zwrot samochodu do komisu jest uzasadniony, gdy pojazd ma wadę istotną, która nie była widoczna podczas oględzin i o której sprzedawca nie poinformował. Przykłady to cofnięty przebieg, ukryta historia powypadkowa, poważna wada silnika czy skorodowana podłoga zamaskowana podbitką. Natomiast zwrot nie przysługuje, gdy wada była widoczna i mogłeś ją zauważyć przed zakupem (np. zarysowane zderzaki, zużyte klocki hamulcowe), gdy sam uszkodziłeś pojazd po zakupie, lub gdy po prostu znalazłeś lepszą ofertę.
Częsty mit: „mam 14 dni na zwrot bez podania przyczyny”. Przy zakupie stacjonarnym w komisie takie prawo nie istnieje. Jedyną ścieżką jest wykazanie wady ukrytej, co wymaga dokumentacji i formalnej reklamacji.
Komis jako przedsiębiorca vs osoba prywatna – dlaczego to ma znaczenie
Twoje prawa zależą od tego, kto jest stroną umowy sprzedaży. Gdy komis sprzedaje auto we własnym imieniu (wystawia fakturę lub paragon jako sprzedawca), traktowany jest jako przedsiębiorca. Masz wtedy pełną ochronę konsumencką, rękojmię na 2 lata i korzystne domniemanie istnienia wady. Gdy komis działa tylko jako pośrednik, a umowę podpisujesz z właścicielem pojazdu (osobą prywatną), Twoja ochrona jest znacznie słabsza, bo rękojmia między osobami prywatnymi może zostać umownie wyłączona.
Zanim podpiszesz cokolwiek, sprawdź nagłówek umowy. Jeśli widnieje tam „umowa komisu” i stroną sprzedającą jest osoba fizyczna, a nie firma, roszczenia kierujesz do właściciela, nie do komisu. W 2026 roku wiele komisów celowo stosuje tę konstrukcję, żeby uniknąć odpowiedzialności z tytułu rękojmi.
Rękojmia za wady ukryte – Twoja główna podstawa prawna
Rękojmia to ustawowy mechanizm ochrony kupującego, niezależny od gwarancji producenta czy deklaracji sprzedawcy. Działa automatycznie z mocy prawa i nie wymaga dodatkowych zapisów w umowie. Przy zakupie samochodu używanego z komisu to najskuteczniejsze narzędzie, gdy odkryjesz wady, o których nikt Ci nie powiedział.
Czym są wady ukryte samochodu – definicja i przykłady
Wada ukryta to usterka lub niezgodność z umową, która istniała w momencie wydania pojazdu, ale nie była widoczna przy standardowych oględzinach i nie została ujawniona przez sprzedawcę. Nie chodzi tu o naturalne zużycie typowe dla przebiegu i wieku auta, lecz o celowe lub nieumyślne zatajenie poważnych problemów.
Najczęściej spotykane wady ukryte samochodów z komisów w 2026 roku to:
- Cofnięty licznik przebiegu – według danych CEPiK z 2025 roku problem dotyczy ok. 30% samochodów importowanych; weryfikacja historii serwisowej i bazy CEPiK pozwala to wykryć przed zakupem
- Ukryta historia powypadkowa – naprawy blacharskie zamaskowane szpachlą i lakierem, spawy konstrukcyjne po poważnych kolizjach, które obniżają sztywność nadwozia i bezpieczeństwo
- Wady silnika lub skrzyni biegów – nadmierne zużycie maskowane gęstszym olejem lub dodatkami, stuki i luzy ujawniające się po kilkuset kilometrach
- Skorodowane elementy nośne – rdza na podłodze, progach czy podłużnicach zakryta konserwacją podwozia lub podbitką
- Problemy z elektroniką – wyciszone kontrolki usterek, usunięte kody błędów z komputera pokładowego, niedziałające systemy bezpieczeństwa (ABS, ESP)
Ile czasu masz na zgłoszenie wady (terminy rękojmi w 2026 roku)
Zgodnie z Kodeksem cywilnym obowiązującym w 2026 roku, przy zakupie od przedsiębiorcy (komisu działającego we własnym imieniu) masz 2 lata od daty wydania pojazdu na skorzystanie z rękojmi. To oznacza, że nawet wada ujawniona po 20 miesiącach użytkowania uprawnia do reklamacji, o ile istniała w momencie sprzedaży.
Bardzo ważna zasada: jeśli wada ujawni się w ciągu pierwszego roku od wydania auta, prawo zakłada domniemanie, że istniała już w momencie zakupu. To sprzedawca musi udowodnić, że wady wtedy nie było, a nie Ty, że była. Po upływie 12 miesięcy ciężar dowodu przechodzi na kupującego, co oznacza, że będziesz potrzebował opinii rzeczoznawcy potwierdzającej, że wada istniała przed sprzedażą.
Rękojmia przy zakupie od przedsiębiorcy vs od osoby prywatnej w komisie
| Kryterium | Komis jako przedsiębiorca | Osoba prywatna (przez komis) |
|---|---|---|
| Rękojmia | 2 lata, nie można wyłączyć wobec konsumenta | Może być skrócona do roku lub wyłączona umownie |
| Domniemanie wady (pierwszy rok) | Tak, ciężar dowodu na sprzedawcy | Nie, kupujący musi udowodnić wadę |
| Ochrona konsumencka | Pełna (ustawa o prawach konsumenta) | Ograniczona do przepisów Kodeksu cywilnego |
| Do kogo kierujesz roszczenie | Do komisu | Do właściciela pojazdu |
Sprawdź umowę pod kątem tego, kto figuruje jako sprzedający. Jeśli komis wpisał osobę prywatną, a sam występuje tylko jako „pośrednik”, Twoja pozycja prawna jest słabsza. To nie znaczy, że jesteś bez szans, ale dochodzenie roszczeń wymaga bezpośredniego kontaktu z właścicielem auta.
Jak krok po kroku zwrócić auto kupione w komisie
Procedura zwrotu samochodu z wadą ukrytą wymaga metodycznego działania i dokumentacji na każdym etapie. Im lepiej przygotujesz się formalnie, tym większa szansa na odzyskanie pieniędzy bez konieczności wchodzenia na drogę sądową. Poniżej znajdziesz 4 konkretne kroki.
Krok 1 – udokumentuj wadę (zdjęcia, opinia rzeczoznawcy)
Zanim skontaktujesz się z komisem, zbierz dowody. Zrób szczegółowe zdjęcia i nagrania wideo usterki, najlepiej z datą widoczną na metadanych pliku. Jeśli wada dotyczy mechaniki, jedź do niezależnego warsztatu i poproś o pisemną diagnozę z opisem problemu, prawdopodobną przyczyną i oceną, czy wada mogła istnieć przed zakupem.
W przypadku poważnych wad (cofnięty przebieg, ukryta historia powypadkowa, wada silnika) zamów opinię niezależnego rzeczoznawcy samochodowego. Koszt takiej opinii w 2026 roku to zwykle 500–1500 zł w zależności od zakresu. Wydatek zwraca się, bo opinia rzeczoznawcy stanowi silny dowód zarówno w negocjacjach z komisem, jak i w ewentualnym postępowaniu sądowym. Zachowaj też ogłoszenie sprzedaży (zrzut ekranu), umowę, dowód wpłaty i wszelką korespondencję z komisem.
Krok 2 – złóż reklamację pisemną do komisu
Reklamację złóż na piśmie, nie ustnie. Wyślij pismo listem poleconym za potwierdzeniem odbioru lub złóż osobiście i poproś o potwierdzenie na kopii. W piśmie wskaż konkretnie: jaką wadę odkryłeś, kiedy się ujawniła, czego żądasz (naprawy, obniżenia ceny lub odstąpienia od umowy i zwrotu pieniędzy). Dołącz kopie dokumentacji (zdjęcia, opinia warsztatu, ewentualnie opinia rzeczoznawcy).
Komis ma 14 dni kalendarzowych na odpowiedź na reklamację. Brak odpowiedzi w tym terminie oznacza, że reklamacja została uznana. To istotna zasada, o której wiele komisów nie wie lub ją ignoruje. Żądaj od razu odstąpienia od umowy, jeśli wada jest istotna (wpływa na bezpieczeństwo, znacząco obniża wartość lub uniemożliwia normalne użytkowanie).
Krok 3 – co robić, gdy komis odmawia przyjęcia zwrotu
Odmowa komisu to nie koniec drogi. Kolejnym krokiem jest skontaktowanie się z Powiatowym lub Miejskim Rzecznikiem Konsumentów. Pomoc Rzecznika jest bezpłatna, a jego interwencja (pismo do komisu w imieniu konsumenta) często zmienia stanowisko sprzedawcy. Możesz też złożyć skargę do Wojewódzkiego Inspektoratu Inspekcji Handlowej, który prowadzi mediacje między konsumentem a przedsiębiorcą.
Równolegle rozważ zgłoszenie sprawy do UOKiK, szczególnie gdy podejrzewasz, że komis systematycznie stosuje nieuczciwe praktyki (np. celowo cofa liczniki, ukrywa historię powypadkową). UOKiK może wszcząć postępowanie w sprawie naruszenia zbiorowych interesów konsumentów.
Krok 4 – mediacja, Rzecznik Konsumentów, sąd
Jeśli mediacja i interwencja Rzecznika nie przyniosą rezultatu, pozostaje droga sądowa. Przy roszczeniach do 20 000 zł możesz skierować sprawę do sądu rejonowego w trybie uproszczonym, co oznacza niższe koszty procesowe. Opłata sądowa przy roszczeniu do 10 000 zł wynosi 400 zł, a przy roszczeniu 10 000–20 000 zł to 750 zł (stawki obowiązujące w 2026 roku).
Alternatywą jest platforma Sądu Polubownego przy Inspekcji Handlowej, która rozstrzyga spory konsumenckie szybciej niż sąd powszechny (zwykle w ciągu 2–3 miesięcy). Obie strony muszą wyrazić zgodę na postępowanie polubowne, ale warto zaproponować tę opcję komisowi, bo sugeruje determinację i gotowość do walki o swoje prawa.
Czy przysługuje Ci 14 dni na zwrot auta z komisu
Prawo do odstąpienia od umowy w ciągu 14 dni bez podania przyczyny to jedno z najczęściej błędnie rozumianych praw konsumenckich w kontekście zakupu samochodu. Wyjaśniamy, kiedy faktycznie działa, a kiedy nie.
Prawo odstąpienia 14 dni – kiedy działa, a kiedy nie
14-dniowe prawo odstąpienia przysługuje wyłącznie przy umowach zawartych na odległość (przez internet, telefon) lub poza lokalem przedsiębiorstwa. Jeśli kupiłeś auto w fizycznym komisie, oglądałeś je na placu i podpisałeś umowę na miejscu, prawo to nie obowiązuje. Nie ma żadnych wyjątków od tej zasady, niezależnie od kwoty zakupu czy stanu pojazdu.
To oznacza, że nie możesz po prostu „przemyśleć sprawę” i oddać auto po kilku dniach. Zwrot jest możliwy tylko na podstawie rękojmi, czyli po wykazaniu wady ukrytej.
Zakup w komisie stacjonarnym vs przez internet – różnica prawna
Coraz więcej komisów w 2026 roku sprzedaje samochody przez internet, oferując dostawę pod dom kupującego. W tej sytuacji transakcja kwalifikuje się jako umowa zawarta na odległość, co daje Ci pełne 14 dni na odstąpienie bez podania przyczyny. Musisz jednak zwrócić pojazd na własny koszt, a komis zwraca Ci pełną kwotę zakupu w ciągu 14 dni od otrzymania oświadczenia o odstąpieniu.
Warunek: cała transakcja musiała odbyć się zdalnie. Jeśli pojechałeś do komisu, obejrzałeś auto osobiście, a potem sfinalizowałeś zakup online, sądy mogą uznać, że umowa została zawarta w lokalu przedsiębiorcy, i odmówić prawa do 14-dniowego odstąpienia. Dlatego zachowaj pełną korespondencję mailową dokumentującą przebieg transakcji.
Umowa komisu a umowa kupna-sprzedaży – na co zwrócić uwagę
Rodzaj umowy, którą podpisujesz w komisie, bezpośrednio determinuje Twoje prawa i to, do kogo kierujesz ewentualne roszczenia. To najczęściej pomijany, a zarazem najbardziej znaczący aspekt zakupu auta w komisie.
Kto jest stroną umowy: komis czy właściciel pojazdu
Istnieją dwa modele sprzedaży w komisach. W pierwszym komis kupuje samochód od właściciela i odsprzedaje go we własnym imieniu na podstawie umowy kupna-sprzedaży. Wtedy komis jest pełnoprawnym sprzedawcą i odpowiada za wady z tytułu rękojmi jak każdy przedsiębiorca. W drugim modelu komis działa jako pośrednik (komisant) na podstawie umowy komisu, a stroną sprzedającą jest dotychczasowy właściciel.
Jak rozpoznać różnicę? Sprawdź, kto widnieje w umowie jako „Sprzedający”. Jeśli to firma (komis z NIP-em), masz ochronę konsumencką. Jeśli to Jan Kowalski, a komis jest wymieniony tylko jako „pośrednik” lub „komisant”, Twoje roszczenia kierujesz do Jana Kowalskiego, co znacząco utrudnia dochodzenie praw.
Klauzule wyłączające rękojmię – czy są legalne
Klauzula „kupujący zapoznał się ze stanem technicznym pojazdu i nie wnosi zastrzeżeń” pojawia się w niemal każdej umowie komisowej. Wobec konsumenta kupującego od przedsiębiorcy taki zapis nie wyłącza odpowiedzialności za wady ukryte. Sprzedawca-przedsiębiorca nie może skutecznie ograniczyć ani wyłączyć rękojmi wobec konsumenta, co wynika wprost z art. 558 § 1 Kodeksu cywilnego.
Inaczej wygląda sytuacja między osobami prywatnymi. Jeśli umowa jest zawarta z właścicielem (osobą fizyczną), a zawiera klauzulę „strony wyłączają rękojmię”, taki zapis jest prawnie skuteczny. Dlatego przed podpisaniem umowy warto zażądać, aby komis figurował jako sprzedawca, lub przynajmniej nie godzić się na wyłączenie rękojmi w umowie z osobą prywatną.
Na co patrzeć w umowie PRZED podpisaniem
- Strona sprzedająca – czy to komis (firma z NIP), czy osoba prywatna; od tego zależy zakres Twojej ochrony
- Opis stanu technicznego – im bardziej szczegółowy, tym lepiej dla Ciebie; wymuszaj wpisanie przebiegu, historii powypadkowej (lub jej braku) i znanych usterek
- Klauzule ograniczające odpowiedzialność – każdy zapis typu „sprzedaż w stanie widzianym” czy „bez rękojmi” to sygnał ostrzegawczy; przy zakupie od przedsiębiorcy są nieskuteczne, ale przy osobie prywatnej mogą Cię pozbawić praw
Najczęstsze wady ukryte samochodów z komisu
Wiedza o typowych wadach ukrytych pozwala zarówno lepiej sprawdzić auto przed zakupem, jak i szybciej rozpoznać problem po transakcji. Poniżej lista najczęściej spotykanych nieprawidłowości, które pojawiają się w reklamacjach składanych do komisów samochodowych.
Cofnięty licznik, ukryte naprawy blacharskie, wady silnika
Cofanie licznika przebiegu to wciąż najczęstsza nieuczciwa praktyka w obrocie samochodami używanymi w Polsce. Od 2020 roku fałszowanie licznika jest przestępstwem zagrożonym karą do 5 lat pozbawienia wolności, ale problem nie znikł. W 2026 roku nadal ok. 25–30% importowanych aut ma zaniżony przebieg. Weryfikacja w bazie CEPiK, historii serwisowej ASO i raportach typu Autobaza lub Carfax (dla aut z USA) pozwala wykryć niezgodności.
Ukryte naprawy blacharskie to drugi najczęstszy problem. Profesjonalny lakier i szpachla potrafią zamaskować poważne uszkodzenia, łącznie ze spawami na elementach nośnych nadwozia. Miernik lakieru (koszt badania: 100–300 zł) ujawnia warstwy szpachli i przemalowania. Wady silnika, szczególnie nadmierne zużycie pierścieni tłokowych, uszkodzone turbosprężarki czy nieszczelne uszczelki pod głowicą, mogą być tymczasowo maskowane gęstszym olejem lub dodatkami uszczelniającymi.
Jak sprawdzić auto przed zakupem, żeby uniknąć problemów
- Raport z historii pojazdu – sprawdź VIN w bazie CEPiK (bezpłatnie na historiapojazdu.gov.pl), bazach prywatnych i raportach z krajów importu; porównaj deklarowany przebieg z wpisami serwisowymi
- Badanie miernikiem lakieru – ujawnia przemalowania i szpachlówki; koszt usługi to 100–300 zł, ale może zaoszczędzić dziesiątki tysięcy złotych
- Niezależna inspekcja mechanika – zabierz ze sobą zaufanego mechanika lub zamów profesjonalną inspekcję przedkupową (w 2026 roku koszt to 300–800 zł w zależności od zakresu); uczciwy komis nie odmówi takiego badania
- Jazda próbna minimum 30 minut – testuj auto na różnych prędkościach, zwracaj uwagę na wibracje, hałasy, płynność zmiany biegów i zachowanie na nierównościach
- Diagnostyka komputerowa OBD – odczyt kodów błędów i historii kasowania usterek; skasowane kody błędów to sygnał ostrzegawczy
Co zrobić, gdy kupiony samochód zepsuł się tuż po zakupie
Awaria samochodu kilka dni, a czasem kilka godzin po zakupie w komisie to scenariusz, z którym firmy pomocy drogowej na Śląsku spotykają się regularnie. Zanim zaczniesz działać prawnie, musisz zadbać o bezpieczeństwo i zabezpieczenie dowodów.
Awaria po kilku dniach – czy to wada ukryta czy eksploatacyjna
Rozróżnienie jest proste w teorii, ale trudne w praktyce. Wada ukryta istniała przed zakupem i została zatajona. Wada eksploatacyjna powstała w wyniku normalnego użytkowania po zakupie. Jeśli silnik zapukał po 200 km od komisu, istnieje duże prawdopodobieństwo, że problem narastał od dawna. Jeśli natomiast przebiłeś oponę na gwoździu po tygodniu jazdy, to typowa wada eksploatacyjna niezwiązana ze sprzedawcą.
Pamiętaj o domniemaniu wady w pierwszym roku od zakupu u przedsiębiorcy. Jeśli auto zepsuło się w ciągu 12 miesięcy, prawo zakłada, że wada istniała w momencie sprzedaży. To komis musi udowodnić, że tak nie było, co daje Ci silną pozycję negocjacyjną.
Kiedy warto walczyć o zwrot, a kiedy o obniżenie ceny
Odstąpienie od umowy (pełny zwrot pieniędzy) przysługuje przy wadzie istotnej, czyli takiej, która czyni pojazd niezdatnym do normalnego użytkowania lub znacząco obniża jego wartość. Cofnięty przebieg o 100 000 km, ukryta historia powypadkowa z uszkodzeniami strukturalnymi, zablokowany silnik, to wady istotne.
Obniżenie ceny to rozsądna alternatywa, gdy wada jest realna, ale naprawialna i nie podważa zasadniczo sensu zakupu. Przykład: odkryłeś, że auto miało drobną kolizję (wymiana zderzaka), o której komis nie wspomniał. Wartość pojazdu jest niższa o 2000–5000 zł, ale auto jest sprawne. Żądanie proporcjonalnego obniżenia ceny bywa szybsze i mniej konfliktowe niż walka o pełny zwrot.
Kiedy zadzwonić po pomoc drogową zamiast jechać dalej
Jeśli auto z komisu odmówiło posłuszeństwa na drodze, nie próbuj jechać dalej. Kontynuowanie jazdy z awarią silnika, świecącą kontrolką ciśnienia oleju, stukającym zawieszeniem lub przegrzewającym się silnikiem może pogorszyć usterkę i utrudnić udowodnienie, że wada istniała przed zakupem. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy.
Zrób zdjęcia i krótki film dokumentujący sytuację, zanotuj przebieg na liczniku. Potem zadzwoń po pomoc drogową. Na terenie aglomeracji śląskiej DAMEK 24/7 dojeżdża w kilkanaście minut i zabezpieczy transport pojazdu lawetą do niezależnego warsztatu. Opinia warsztatu o stanie auta bezpośrednio po zakupie stanowi silny dowód w reklamacji.
FAQ
Czy mam 14 dni na zwrot samochodu kupionego w komisie?
Nie, jeśli kupiłeś auto w stacjonarnym komisie. Prawo do odstąpienia od umowy w ciągu 14 dni bez podania przyczyny przysługuje wyłącznie przy zakupach na odległość (np. przez internet) lub poza lokalem przedsiębiorstwa. Zakup w fizycznym komisie to transakcja stacjonarna, a zwrot jest możliwy tylko na podstawie rękojmi za wady.
Czym jest wada ukryta samochodu?
Wada ukryta to usterka, która istniała w momencie zakupu, ale nie była widoczna ani ujawniona przez sprzedawcę. Przykłady to cofnięty licznik, ukryte uszkodzenia powypadkowe czy wada silnika maskowana przez dolewanie oleju. Kupujący nie mógł jej wykryć przy standardowych oględzinach pojazdu.
Ile czasu mam na zgłoszenie wady ukrytej auta z komisu?
Masz 2 lata od daty wydania pojazdu na skorzystanie z rękojmi, jeśli komis działał jako przedsiębiorca. Wadę zgłoś niezwłocznie po jej odkryciu. Jeśli wada ujawni się w ciągu pierwszego roku, domniemywa się, że istniała w momencie zakupu, a ciężar dowodu spoczywa na sprzedawcy.
Czy komis może odmówić przyjęcia zwrotu samochodu?
Tak, komis może odmówić, jeśli udowodni, że wada nie istniała w chwili sprzedaży, że kupujący o niej wiedział, lub że powstała wskutek niewłaściwej eksploatacji. Odmowa nie zamyka sprawy. Możesz zwrócić się do Rzecznika Konsumentów, Inspekcji Handlowej lub wnieść sprawę do sądu.
Czy mogę żądać zwrotu pieniędzy, czy tylko naprawy?
Masz prawo żądać naprawy, wymiany, obniżenia ceny lub, w przypadku wady istotnej, odstąpienia od umowy i pełnego zwrotu pieniędzy. Sprzedawca może zaproponować naprawę zamiast zwrotu, jeśli jest to możliwe bez nadmiernych kosztów i niedogodności dla kupującego.
Co jeśli w umowie jest klauzula „kupujący zapoznał się ze stanem technicznym i nie wnosi zastrzeżeń”?
Taka klauzula nie wyłącza odpowiedzialności z tytułu rękojmi za wady ukryte. Sprzedawca-przedsiębiorca nie może skutecznie wyłączyć rękojmi wobec konsumenta. Klauzula dotyczy wad widocznych w momencie oględzin, nie ukrytych usterek.
Co zrobić, gdy auto z komisu zepsuło się w drodze do domu?
Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, zabezpiecz pojazd i zadzwoń po pomoc drogową. Nie próbuj jechać dalej, bo możesz pogorszyć awarię i utrudnić późniejsze udowodnienie wady ukrytej. Udokumentuj sytuację zdjęciami. Na Śląsku DAMEK 24/7 dojedzie w kilkanaście minut i przetransportuje auto do warsztatu.
Czy mogę zwrócić samochód kupiony od osoby prywatnej przez komis?
To zależy od konstrukcji umowy. Jeśli komis działał jako pośrednik (umowa komisu), stroną sprzedającą jest formalnie właściciel, a rękojmia między osobami prywatnymi może być ograniczona lub wyłączona umownie. Jeśli komis sprzedawał we własnym imieniu, odpowiada jak przedsiębiorca z pełną ochroną konsumencką.
Zakup samochodu w komisie nie musi kończyć się stresem i stratą pieniędzy. Znając swoje prawa (rękojmia, domniemanie wady, obowiązki sprzedawcy) i działając metodycznie (dokumentacja, reklamacja pisemna, Rzecznik Konsumentów), masz realne narzędzia do odzyskania pieniędzy lub uzyskania obniżenia ceny. Sprawdzaj auto przed zakupem, czytaj umowę przed podpisaniem, a jeśli pojazd odmówi posłuszeństwa na drodze, zadzwoń do DAMEK 24/7. Działamy na Śląsku całą dobę i przetransportujemy auto do warsztatu, zanim problem się pogłębi.
